2020年3月9日 受注開始致しました

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ホンダ AF58 ズーマー(ZOOMER)　ボアアップ加工 53cc化(ruckus,AF55,AF56,AF57,AF59のキャブ車2バルブエンジン対応)

★AF55クレアスクーピー※、AF56スマートディオ、AF57ディオZ4※、AF58ズーマー(ruckus)※、AF59バイト　対応

※Ｆｉ(インジェクション車)は不可、Ｆｉで燃調が取れるか未確認のため

※同系統エンジンですがAF63ディオＺ４、４stジャイロはＦｉのため今のところ不可

　（たぶんECUコントローラー等で対応すれば可能な気はしています）

※現在、当店のズーマーはピストンを加工することでAF63(4stジャイロ)系の４バルブヘッドを搭載して乗っております(別途費用はかかりますがボアアップした上での4バルブ化も可能です)

【注】ボアアップ加工によりキャブレター および駆動系のセッティング、調整が必ず必要となります

最近、よく耳にする書類だけで２種ナンバーにしていて事故の時に任意保険が適応できなかった

昔からよくある、役所が厳格でボアアップ２種登録が非常に難しい

免許はもっているのに原付一種(白)ナンバーで速度超過、二段階右折義務の取り締まりにあった。。。

そんな悩みを解決します!!

ボアアップ加工済み証明書を発行致しますので正式な53cc登録で原付２種登録(黄色ナンバー)へ

最高速度30km/h規制＆二段階右折義務からの解放

もちろん自動車保険のミニバイク特約も可能

ボアアップによるパワーやトルクの増加はわずかではありますが

小型二輪運転免許(以上)があれば気兼ねなく乗っていて安心をお求め頂けるようになりました

1.クランクケース分解済み(シリンダー側のみ)でのお持ち込み(郵送可)

　シリンダーボーリング加工および

　国産メーカーのピストン、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、純正品ガスケットキット含む

　送付の際にはエンジンオイルとクーラントを完全に抜いてから元払い発送で当店へ送付ください

　完成後、当店からは着払いで発送させて頂きます

　※当店への着払いでの到着はお受けしておりません

　※液漏れによる運送事故の責任は当店では負いません

　※加工のご依頼が重なっている場合は送付をお待ち頂くこともございます

　◆納期　約１～3か月前後

　★オプションで新品 純正クランクケースセットでのボアアップも可能です

　※残念ながらキャブ車用ケースは廃盤になってしまったようです

2.エンジン単体でのお持ち込み(郵送可)

　１．と基本的には同じですが

　クランクケースやヘッド等の分解および組み立て工賃等が含まれます

　送付の際にはエンジンオイルとクーラントを完全に抜いてから元払い発送で当店へ送付ください

　完成後、当店からは着払いで発送させて頂きます

　※当店への着払いでの到着はお受けしておりません

　※液漏れによる運送事故の責任は当店では負いません

　※商品画像はイメージ画像です、出来る限り取り外されていると助かります

　※加工のご依頼が重なっている場合は送付をお待ち頂くこともございます

　★オプションで新品 純正クランクケース、純正クランクシャフトでのボアアップも可能です

　◆納期　約１～3か月前後

◆車両持ち込みによるボアアップは今のところお受け出来る状況になく申し訳ございません

　バイク屋さんなどでエンジン単体またはクランクケースまで分解の上でご依頼ください

【注】クランクケースは必ずもともとの組み合わせ厳守でお願い致します

　　　上下別々に入手したケース、違う組み合わせのケースで組み付けると

　　　オイル漏れの原因となりますのでボアアップ加工をお受けできません

　　　また焼き付きを起こして、そのクランクケースで行う場合も

　　　ケースに歪みが出ている場合がありオイル漏れの原因となりますので

　　　特に注意が必要となります

　　　お客様起因によるオイル漏れ等が起きても一切責任は負いません

【オプション】に関しましてはボアアップと同時注文のみの受付となります

※当店ボアアップ後あとからのご注文はお受けしております

【オプション】点火時期調整

　点火時期を調整することでボアアップにプラスしてよりトルクを発生させます

　もともとが非力なエンジンのため、わずかなことであっても積み重ねるためです

　フライホイールを当店まで元払いで送付してください(エンジンと同送可)

　加工完成後、当店からは着払いで発送させて頂きます(エンジンと同送可)

　※商品画像はイメージ画像です、基本的にはフライホイール単体での受付となります

　（２．エンジンでの持ち込みの場合は除く）

【オプション】ゼロクリアランスコーティング(シリンダー内壁＆ピストン)

　ゼロクリアランスコーティングを行うことで初期馴染みと

　初期馴染みあとのクリアランスの均一化を保ちます

　→　 コーティング後

　※ボアアップに使用する国産メーカー品ピストンのスカート部は

　　新品時に一部コーティングされていますが

　　コーティングされていない部分にもコーティングを施工しますので

　　より均一化を持続させることが可能です

　※画像左、左の純正サイズ中古品、右がボアアップに使用する国産メーカー新品ピストンです

【オプション】新品 純正クランクケースセット※時価

　ご希望により新品のホンダ純正クランクケース(セット)を取り寄せてボアアップ加工致します

　１．クランクケース分解済み(クランクケースシリンダー側のみ)でのお持ち込みを一緒にご注文ください

　この場合はクランクケースの当店への送付が不要となります

　加工完成後、当店からは着払いで発送させて頂きます

　※ホンダ純正部品としてはクランクケースはセットでしか販売していません

　※残念ながらキャブ車用ケースは廃盤になってしまったようです

【オプション】新品 純正クランクシャフト※時価

　※新品クランクベアリング左右が標準でセットになっています

　ご希望により新品のホンダ純正クランクシャフトをご用意すること、

　オーバーホール※と同時にボアアップ加工も可能です

　その他、対策済み後期用オイルポンプギアなど細かい純正部品も

　時価で新品をご用意することが可能ですのでお申しつけください

　※オーバーホール希望の場合は別途工賃が必要となります

　加工完成後、当店からは着払いで発送させて頂きます

加工商品のご注文の流れは以下の通りになります。

１．当店ＨＰから、ショッピングカートでご注文下さい
　　正式受注のご連絡メールを営業日に折り返し送らせて頂きます

　　※加工のご依頼が重なっている場合は送付をお待ち頂くこともございます

２．クランクケースシリンダー側のみ、またはエンジン単体を送ってください。
　　送料はお客様のご負担となります、着払いは受け取り拒否させて頂いております。

３．到着したクランクケースシリンダー側のみ、またはエンジン単体を確認後
　　加工可否をメールでご連絡させていただきます。

　　加工が出来ない状況だった場合は着払いでご返送させていただきます。

４．加工費用のお支払い
　　お支払いを確認させていただきましたら加工作業を開始させていただきます。

　　※クレジットカード決済の場合はこの段階で与信、発送日に決済となります

５．約１カ月～２か月前後で完成、ご返送させていただきます

【特記】

【オプション】新品 ホンダ 純正クランクケースセット、純正クランクシャフト等ですが

　純正部品は場合により予告なく値上がりしていることがありますので

　その場合は値上がりした価格へ変更させて頂きます、予めご了解ください

　※現在の価格は２０２2年2月に確認した金額です

　また、クランクケースセットやクランクシャフトはボアアップ前提でのご提供となります

　クランクケースセットやクランクシャフトのみのご注文はお受けしておりません

【特記】

　ご注文カート上では税別３万円以上のご注文では送料無料と表示されますが

　当店からは着払いで発送させて頂きますので予めご了解ください

合計500km以上のテスト走行を行っております

(現在も普段乗り、ズーマーミーティングへの参加等で走行距離は増えています)

点火プラグの確認、オイル交換や冷却水のチェックなどの定期的なメンテナンスを行っており

まったく問題が起きていないことを確認しておりますが

通勤等で走行距離が多い方はより定期的な点検を行うことをお願い申し上げます

    　（昼間なら観光客だらけの海沿いの踏切にて）